百度信誉——产品

官网认证是百度对网站在强关联关系的触发词下展示“官方”标识的增值服务认证。官网认证可以辅助网民快速识别官方网站,防止山寨、钓鱼虚假网站对网民和网站主体造成侵害。百度对知名、权威网站经营主体采取免费认证并授予“官方”标识的服务方式,如政府机关、事业单位、医院、殡仪馆、学校、博物馆、景区等公立机构;对非知名、非权威网站,本着保障网民体验的原则,百度将在核实身份真实性、经营稳定性、资质归属权后对其展现“官方”标识,认证过程将收取相应认证管理费用。

1、定义:免费官网会基于目标主体(政府/事业/企业/机构)的社会影响力及网站实力等进行综合考量,对符合条件的网站,在用户搜索与主体存在强关联关系的触发词时免费给予主体网站蓝色“官方”标识展现权益。

2、主体适用对象:(1)政府机关、事业单位、医院、殡仪馆、学校、博物馆、景区等公立机构。(2)国内外知名企业世界500强和中国500强(500强企业名单,以上一年度《财富》杂志发布的名单为准)。

3、声明:百度有权对因违反法律法规或不符合百度信誉官网规则的官网标识进行治理(包括但不限于撤销官方认证标识等操作)。百度信誉保留对官网认证规则的最终解释权。

官网认证标准版,是系统根据主体资质挖掘并生成与主体名称相关的触发词并组成词包,以词包的形式提供官网认证服务。

官网认证标准版生效后,网民精确搜索词包内任意词汇,若搜索结果中出现认证通过的精确网址,将享受蓝色官方标识展现权益。

官网认证高级版,是指网站主通过商标证等资质证明材料申请与资质相关的触发词进行官网认证。高级版触发词审核通过并生效后,当网民精确搜索该触发词时,若认证通过的精确网址出现在搜索结果中,将为其展现蓝色“官方”标识。

百度会对官网认证申请进行严格的准入审核和质量巡检,若在相关过程中发现“官方”标识标注的网站存在经营易主、无法打开、悬挂木马、网站无备案等情况且严重损害网民权益与官网认证公信力时,为维护网民权益,确保官网认证的权威性和可靠性,百度将对官网申请执行相应的准入控制机制,如驳回等。

1、对一般经营主体,客户需通过主体资质的真实性验证及ICP一致性验证方能进行官网认证;对于特殊业务场景,还须经过企业身份认证(企业名片)或特定资质认证(商标认证)或实地经营状态取证(实地认证,诚企专区)等强有力的信誉认证考察,获高信誉资质后进行官网认证,认证按年收取认证管理费。

2、官网认证的申请与官网标识展现,客户还须满足:(1)未被纳入最高法失信被执行人名单;(2)未涉及具有较大负面影响的行政处罚;(3)目前商业官网认证只对特定企业类型客户开放,同时对部分行业有相应的限制,例如:融资信息展示类、市场调查类、刻章类等特殊行业,具体行业开放标准请咨询客服,感谢您的关注。

1、如申请官方标的网站在国家工信部备案的主体类型为:事业单位,政府机关,军队,国防机构,基金会。则可通过公立机构官网共建平台()进行线、如主体符合免费官网申请原则,但网站备案不为上述五种类型,可提供相关资质,包括但不限于:事业单位法人证书,网站工信部备案截图,组织机构代码证,500强名单等证明资质。邮件发送到官网邮件组进行申请。

有关“官方”标识未展现或展现不实等情况的反馈,如为免费官网问题,请将问题描述邮件发送至邮件组。山东鲁能泰山如为商业官网问题,请联系您进行官网认证时的代理商进行反馈。

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大家好,兰摧玉折这次开挂的事可能有些朋友已经听说了 我就是这次的举报人,我是直接和咸鱼对接的,想让官方处理,但是现在看来,兰摧玉折真太子,我真的失望了,那也ok,官方不愿意出面,那我来出面,官方想保,我来拆,所有的…

多家日媒报道,日本足协会长、奥委会副主席田岛幸三确诊新冠肺炎。 3月17日,田岛幸三接受新冠病毒检测呈阳性,他在日本和国际体育组织均担任重要职务,他是日本足协会长,同时还担任日本奥委会副主席。 田岛幸三出…

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3月17日消息,据外媒,美国演员汤姆·汉克斯和其妻子丽塔·威尔逊此前确诊感染新冠肺炎,如今两人已经出院。据悉,5天前,汉克斯和威尔逊透露在澳大利亚确诊新冠,在医院接受隔离治疗。周末期间,他们在社交媒体上定期…

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3月15日法国卫生部宣布,法国新冠肺炎患者较昨日新增923例,累计确诊共5423例,其中死亡127例。受疫情影响,同日举行的法国市政选举第一轮弃票率高达56%,创历史新高。 当天早些时候,法国教育部长布朗盖接受媒体采…

EXO粉丝贴广告要求金钟大 CHEN都快30岁了,结婚生孩子不是很正常吗?EXO粉丝却贴广告要求金钟大,难道EXO其他成员就一辈子都不会结婚了吗?一辈子当爱豆吗??

女子被隔离坚持要喝矿泉水,该女子:“我不喝开水,山东鲁能泰山我要人权,我要喝矿泉水。” 这是在隔离唉

《青春有你2》播出至今,各方面反响都挺好,选手们也是各具特色,让人眼花缭乱,但却有一大瑕疵引得不少观众频频吐槽。

沙特将提高原油出口 油价承压走低

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沙特能源部长称:沙特将在未来几个月内把原油出口量提升至1000万桶/日水平以上。比前期高位高出200万桶/日。OPEC+谈判破裂之后,沙特增加出口量,这也代表着沙特继续发动价格战的决心。导致油价继续走低,处于2016年以来的低位盘整。不过沙特发动价格战,OPEC内部存在较大分歧。有消息称伊拉克在致欧佩克的信件中表示,希望召开紧急会议讨论所有可能的选项,并立即采取行动以重新平衡石油市场,缓解目前不断恶化的局势。沙特阿拉伯早间API发布数据显示:截止至3月13日当周,美国上周原油库存减少42.1万桶至4.526亿桶。汽油库存减少780万桶,精炼油库存减少360万桶,库欣库存增加6.6万桶,美国上周原油进口减少25.4万桶/日。金融博客零对冲评美国至3月13日当周API数据:在原油供应飙升之际,新冠肺炎疫情的爆发加剧了全球经济陷入衰退的可能性,并对燃料需求造成打压。上周API原油库存结束了其延续7周的涨势。Raymond James & Associates能源研究分析师Pavel Molchanov表示,“仅仅全球各地因应对疫情出台的封锁政策就足以使得油价迈入熊市,在此基础上再加以欧佩克+组织濒临崩溃的风险,这对油市造成了前所未有的破坏。这场危机将对全球原油需求造成现代史上最严重的冲击。”因此当前投资者目光再次聚焦在原油库存上,试图观察其是否受到明显的疫情影响。TOCOM中东石油期货2008合约开盘24670日元,较上结算价下跌1130日元,或4.55%。

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囤油需求激增!沙特抢租超大运输船原油运价半个月涨4倍趋势还会持续吗?

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截至3月17日收盘,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格下跌1.75美元,收于每桶26.95美元,跌幅为6.1%。5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.32美元,收于每桶28.73美元,跌幅为4.39%。

但就在国际油价疯狂下跌的同时,原油运价却出现了明显上涨。3月18日,一位外资贸易商分析师对《每日经济新闻》记者表示,近期原油运价上涨非常厉害,从2月底以来大概已经涨了约4倍。“从中东到日本、韩国,包括到中国青岛的运费,2月底每桶还不到1.5美元,现在大概是6~7美元。”

对于原油运价上涨的原因,金联创原油分析师韩正己对《每日经济新闻》记者表示,这缘于沙特降低原油售价并增加原油供应量,油价下降与供应增加促使贸易商和石油公司趁机购入原油,进而支撑运价上涨。

在多位分析师看来,短期内运价可能会保持高位,但受原油整体供需关系影响,本轮运价涨势并不能长期持续。

近期,欧佩克及其他产油国未就减产达成一致意见,3月7日,沙特全面调低4月原油售价,整体降幅在每桶5至8美元。此后,国际油价在各国增加原油供应量、加大出口的竞争中不断走低。

3月10日,沙特称计划4月每天生产创纪录的1230万桶石油。17日,沙特又表示5月起将把原油出口提高到创纪录的1000万桶/日以上。

油价走低进一步刺激主要消费国家的原油储存需求。隆众资讯分析师吴燕对《每日经济新闻》记者表示,沙特及主要产油国近期大量占用油轮,确保向市场运送更多原油。

据船舶经纪机构Poten & Partners报告,上周一,沙特阿拉伯国家航运公司巴赫里(Bahri)在市场上抢租了18艘超大型原油运输船(VLCC),在上周末又增加了7艘,使得总数达到了25艘。

实际上,巴赫里原本一般通过自有船队运送石油,不需要依赖外部公司。据克拉克森数据显示,巴赫里拥有42艘VLCC,是全球最大的油船运营商之一。

上述外资贸易商分析师也表示,沙特需要将增产的原油运输到它想要争夺的市场,所以第一时间就大量订船。从上周一开始,全球原油运力出现了比较明显的紧张态势。

吴燕也认为,原油价格低廉意味着各国将可能加大储备力度,一旦陆地储油罐被装满,可能还会采取浮动储存。在这一背景下,租船需求集中爆发,造成富余船只紧张,短期内运价急剧攀升。沙特阿拉伯

据了解,VLCC兼具运输及浮仓储油的功能,而浮仓储油占比提升,也会导致有效运力的退出,并为原油运价的持续提升打开空间。

这一说法也能得到证实。据美国《烃加工》杂志3月11日报道,荷兰壳牌考虑至少租用3艘VLCC,用以在海上储存约600万桶原油。

对于国内情况,一位油品贸易企业人士对记者表示,最近贸易比较活跃,运输需求较大,国内炼厂也普遍加大了加工量。

储油需求的提升推高了原油运价,带动原油运输指数(BDTI指数)近期连续上涨。

数据显示,3月17日,BDTI指数为1516,较3月6日的764上涨了98.4%,并不断向去年的高点1958逼近。

卓创资讯分析师张淄越对《每日经济新闻》记者表示,3月初从中东到宁波,原油的运价在每桶1.2美元左右,目前已经到5.8~5.9美元左右。“沙特等国大量租用和使用VLCC等大型油轮,使得运力相对趋紧,自然推高了运力价格。”

国盛证券研报认为,随着国内原油进口需求逐步回暖,VLCC租金也开始企稳回升,目前VLCC TD3C-TCE运价达到3.1万美元/天,周环比上涨69.1%

前述外资贸易商分析师表示,如果是以FOB(离岸价格)采购,需要买家找船运输,在目前运力趋紧的情况下,找船难度会比前期大大增加。如果换成是DES(目的地船上交货)或是CIF(到岸价)方式,那么就是由卖家找船。

韩正己表示,飙升的运价也迫使预定不到大型油轮的买家,开始寻找较小型油轮进行运输。

上述外资贸易商分析师表示,国内地炼企业大部分是以到岸价格采购,所以不用自己找船,但依然会给财务成本带来一定的压力。但国际油价的降低对地炼企业产业链发展形成利好,整体来看利润还是客观的。

不过,吴燕则认为,运价上涨也会增加原油采购成本,并不能简单理解为油价深跌就完全利好,同时考虑到成品油价格也在不断下行,如果地炼认为目前预判市场的难度加大,也会持观望的态度。

对于未来原油运价走势,韩正己认为,短期来看,沙特与俄罗斯的价格之争难以结束,较低的油价可能会促使贸易商和石油公司继续购入原油,因此短期内运价应当会保持高位。

但整体来看,下游原油需求前景仍旧不佳,在贸易商经过一段时期的大量采购之后,原油运输需求或出现下降。

上述外资贸易商分析师也表示,此次运价上涨有沙特突然订船、爆发性需求增加的因素。但从整体供需情况来看,美国、欧洲等地成品油需求下滑,此后大概率会减少原油的采购,这样运力需求也会出现明显的减量,运价存在回落的空间。

张淄越也认为,目前原油运价上涨的可持续性存疑。当前新冠肺炎疫情在全球范围内还未出现拐点,终端需求并不看好。如果多国原油储备库存已满,又因为疫情难以有效控制而导致需求无法提升,那么运价就不会继续向好。

据世卫组织17日下午4时的实时统计数据显示,全球新冠肺炎确诊病例逾18万例,其中中国以外的确诊病例数已超过10万例。

吴燕认为,未来全球疫情如果出现好转信号,叠加各国经济激励政策刺激需求端回暖,而油价又维持相对较低位置的情况下,原油采购意愿仍将延续,那么原油运价也会有上行空间。